对于有车一族来说，汽车保养永远是一个比较头大的问题，尤其是汽车小白。要知道，汽车保养在养车成本中本就是一笔不小的开支，当然能省则省，但又不能苦了爱车，毕竟，最终受伤的还是钱包！那汽车机油多久更换一次才合理呢？到底是10000公里还是5000公里？其实只需要注意3点，到“点”换油不吃亏。
从实际情况出发，10000公里更换或者5000公里更换都不是固定，需要了解自己的爱车到底使用的是那种机油，不同的机油换油周期也不一样。一般矿物质机油是5000公里或者半年更换一次；半合成机油则是7500公里或者半年更换一次；全合成机油是11000公里左右或半年更换一次。有人会有疑问，机油的保质期不是5年吗？平时爱车没开，为啥半年就得更换。保质期5年是针对未开封的机油，开封后就不能按照这个周期计算，要考虑到机油本身的变质。
其次，一些车主根本不知道自己的机油是那种类型，也就不知道该该按照那种标准去更换。除此之外，因为驾驶习惯以及平时用车环境的不同，更换周期或者公里数多多少少会有一些偏差。这时候我们可以拉出机油尺，查看机油量和机油的颜色，如果机油量低于最低刻度或者机油失去光泽度变黑，都到了更换机油的时期。
最后，还可以查看机油的粘度，这个跟机油的好坏有着很大关系，粘度越高，能够附着部件机油就越多，油膜越厚，可以最大程度上减少各部件之间的磨损。反之，如果粘度不够，甚至失去粘度，就会加大各部件之间的磨损，甚至造成不可挽回的损失（机油并不是粘度越高越好，一般德系车要求粘度高，日系、国产粘度适中）。
总结下来，是否更换机油，先看自己用的是什么类型的机油，如果无法确定或者觉得机油还能再坚持坚持，就可以查看一下机油量以及机油的颜色、粘度。所以，更换机油并没有固定的公里数和周期，而是根据实际使用为准，这样才能做到省了钱又保护了爱车！
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