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虽然高手在民间,但高手难找,高手也需要良好的施工环境。4S店对比汽修店,有更多的规章进行规范。 4S店补漆的环境更好,指的是施工环境、施工设备、施工原料、施工人员素养(相对要高一些,具有普遍意义),比如4S店几乎都是用电脑调色、虽然达不到原车漆的标准但相差并不多;4S店喷漆可以在无尘环境下操作。 还会根据车型及车辆受损情况在资料库里查询标准修复流程,再根据标准的修复流程,选择专用的工具维修。维修完成后,还会有严格的检测标准,确保完全恢复到原车状态。 钣金喷漆作业本来就是个耗时和精细的工作,如果一味的求快,维修后的效果肯定会不尽人意,有的甚至可能还会返厂维修。至于有的“维修厂”为什么那么快,那势必是省略了一些操作步骤。有句老话说的好,慢工出细活,这句话用在维修漆面的作业上特别合适,正是因为对维修车辆的负责和技术上的严格要求,才会使得大家常常抱怨维修时间太长,需要维修时真的可以“慢“点好!
经常有朋友问喵哥说:我们变速箱油到底多久换一次?喵哥觉得它没有一个统一的标准,因为不同的变速箱,它的换油周期是不一样的,而且不同的路况,不同的用车条件,它的换油周期其实差别也很大,所以今天喵哥给大家大致概括一下。 首先如果是手动的变速箱,由于手动变速箱它的结构比较简单,而且比较耐用,所以它的换油周期基本上,都可以达到10万公里起底,甚至好多20万公里没换的变速箱,也没什么问题,因为它结构简单特别耐用。其次就是自动变速箱,自动变速箱又分为:目前主流的AT的、CVT的、双离合的,这么几种的变速箱,不同的变速箱,它的换油里程也不一样。 AT的变速箱它的换油里程,基本上可以达到8万公里以上,对于目前我们国内的路况,只要不是路况特别差,或者驾驶习惯特别差,或者经常手动模式高转速换档,又或者经常去跑山这种情况,基本上10万公里一换问题都不大。 如果换油的时候,用的是循环机换油,换得比较彻底的,喵哥建议 ...
建基于香港的能源公司Desten日前在印尼雅加达发布新电动汽车充电方案,为电动汽车提供最高900kW功率充电,号称全世界最快,只需4分40秒就能由0%充至80%。5分钟充电时间,便可供电动汽车行驶500公里。若技术发展成熟,可进一步提升电动汽车方便程度,有望吸引更多用户放弃传统汽油汽车,改为使用电动汽车。 Desten推出新电池 Desten首席执行官Siamak Kia表示,“5分钟意义在于用户无需改变习惯就能过度电动汽车。”对于汽车用户,平时入油都可能会用多于5分钟,有时甚至要排队。DESTEN的超快充电在城市和人口高密度地区的电动汽车用户更容易充电,并减少了满足电动汽车充电需求的充电站总数。Siamak Kia认为,如果油站安装这款超高速充电设备,提供了汽车用户转使用电动汽车的诱因。 Desten能研发超快充电技术,是因为该公司其在材料和电池结构方面有突破性发现。Desten尽管充电 ...
各位车友大家好,一般4S店或者厂家保养手册会建议大家2年或者4万公里更换刹车油,但很多车友2年或者4万公里后刹车使用起来没有任何问题,这个时候到底要不要换刹车油呢,今天我们一起来分享下刹车油更换的话题。 先来说说刹车油的工作原理,刹车油储存在汽车前舱的刹车油储液罐,制动主泵,分泵及制动管里面,当踏下制动踏板时,利用液体不能被压缩的原理,刹车油受到压力便会很快地、均匀地把压力传导到制动分泵,带动制动卡钳活塞进行制动。 目前市面的醇基刹车油规格主要有三种:DOT3,DOT4和DOT5,三种的区别主要是干沸点和湿沸点不同(干沸点指刚从密封容器中加入刹车系统后的沸点; 湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点),具体用哪一种规格的刹车油在刹车油壶盖上都有标识,按照原车标准加就行了。 因为刹车油是一种含醇物质,和我们的机油不一样。醇具有一定的吸水性,所以刹车油主要的更换指标就是含水量。当含水量大于 ...
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所在城市:河北省唐山市 投诉时间:2020-01-04 13:30:06 经销商名称:唐山冀东广大4S店 投诉车型:质量问题 投诉问题:车身附件及电器 已行驶里程:59302 品牌车型:北京现代索八 2016年11月买的北京现代索八,在2018年6月份左右因为导航显示屏黑屏不工作4S店免费换了一台新的,紧紧间隔一年半导航再次黑屏不工作,4S店和厂家以整车质保五年导航电器件质保3年为由拒赔。我也查询了相关网站,像我这样存在显示器黑屏不工作频繁更换显示屏的车辆有很多很多,说明这款车导航显示屏存在严重质量问题,可厂家却将5年质保改成三年而且没有起到提前告知义务,北京现代厂家的用心值得深思!强烈期望相关政府部门能够介入解决此问题,给车主免费更换新的导航显示屏,并延长导航显示屏质保期。 已提交,处理中 免费更换问题配件,延长电器件质保周期 以上内容不代表自主汽车网观点
随着汽车保有量的不断增加,汽车消费相关的问题也显得越来越突出。 于是,就有了汽车三包规定。 目前,现行的汽车三包规定是在2013年10月1日颁布实施的。 通常情况下,现在很多车型的质保基本上都是3年6万公里或者3年10万公里。当然,为了刺激消费,也有不少车企针对首任车主,提供了没有年限、不限里程的终身质保。 即便如此,近几年仅仅是买车销售纠纷,在全国各地也是层出不穷。最著名的,应该是2019年西安市奔驰车主的维权事件了。 客观地说,汽车毕竟是由上万个零部件所构成的机械产品,即便是你购买的是价值百万的豪华汽车,也不能保证车辆不出现问题。 但是,最大的问题就出在,对于汽车厂商来说,消费者永远都是处于弱势的地位。一旦所购车辆出现问题,大多数汽车厂商只会考虑自身的利益。如此一来,吃亏的自然就是消费者了。 如此一来,消费者也只能通过媒体和法律的途径来维护自身的权益了。这就意味着,在整个维权过程中,消 ...
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