启停电池一般可持续使用 3 至 4 年。 自动启停，因为在实际使用中，发动机会频繁运转，而运转发动机需要很大的电流，这就要求启停电池具有体积大、快速充电、快速储存电能的特点。 这对于普通铅酸电池来说也是不可能的。 因此起停蓄电池的生产工艺复杂，技术水平高。 有两种类型，即免维护AGM电池，具有相对较高的成本和较低的高温特性，因此适合安装在后备箱或座椅下方。 还有可持续的EFB电池，成本较低，性能相对稳定，可以安装在发动机舱等地方。 现在它有取代AGM的趋势。
启停电池一般可持续使用 3 至 4 年。 1、普通电池的寿命约为3年； 2、启停电池虽然设计使用时间为6年以上，但实际上真正的使用寿命大多在3至4年左右。
自动启停，因为在实际使用中，发动机会频繁运转，而运转发动机需要很大的电流，这就要求启停电池具有体积大、快速充电、快速储存电能的特点。 这对于普通铅酸电池来说也是不可能的。
因此起停蓄电池的生产工艺复杂，技术水平高。 有两种类型，即免维护AGM电池，具有相对较高的成本和较低的高温特性，因此适合安装在后备箱或座椅下方。 还有可持续的EFB电池，成本较低，性能相对稳定，可以安装在发动机舱等地方。 现在它有取代AGM的趋势。
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