IT之家7月21日报道，根据汇总相关数据，蔚来汽车、敖东新能源和铂坦科技三大子公司拥有国内最多的换电站，其中蔚来汽车针对的是普通消费者，而后两者主要针对的是出租车市场。 据行业组织中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至6月底，蔚来汽车在中国拥有换电站1,543个，占总数的68%。 敖东新能源和博探科技分别拥有615座和108座换电站，占比分别为27%和5%。 值得注意的是，换电站数据不包括为重卡提供换电服务的换电站数据。 IT之家援引监测数据称，截至7月21日，蔚来在中国拥有1566个换电站，其中429个位于高速公路沿线。 飞帆7月17日表示，计划在今年年底前新增50多个换电站，但目前上海仅有3个。 中国汽车巨头吉利在 2021 年 9 月表示，预计到 2025 年其电池更换业务 E- 将在全球运营 5,000 个电池更换站。 从不同地区换电站数量来看，北京、广东和浙江最多，截至6月底 ...

IT之家7月20日消息，蔚来今天举办了NIO Power Day 2023（蔚来能源日），展示了其即将投入使用的最新技术，其中包括V2G（IT之家注：向电网、电动汽车网络技术或车网交互）可将电力反向传输至电网的20kW充电桩。 蔚来汽车副总裁沉飞介绍，充电桩可以让用户自主参与电网调节，汽车电池中储存的电力可以通过它反向传输到电网。 它声称将车辆变成“移动储能站”，并在需要时将电力释放回用户、工厂和企业。 此外，蔚来还成为首个接入电网并调度虚拟发电厂的汽车品牌。 将率先在北京后沙峪建设两座20kW V2G充电桩，并将与祁连山国家公园合作建设全球首个V2G光伏自循环供能系统，将于8月投入使用。 蔚来总裁秦力洪还宣布，今年第四季度将推出“不间断换电”功能，第三代换电站自动停车将支持蓄电。 同时，蔚来官方也总结了自家换电模式的“九大优势”如下： 广告声明：文章中包含的外部跳转链接（包括但不限于超链 ...

IT之家7月19日消息，大众汽车美国创新中心近日宣布，在电动汽车和可持续交通领域取得了四项突破。 各项“突破性技术”详情如下： AI优化的电动汽车电池组框架 大众汽车研究人员正在研究新的材料结构，以减轻车辆重量并增加电动汽车的续航里程。 第一个试点项目的目标是用更轻的材料取代电动汽车电池组的钢框架。 该团队与田纳西大学和橡树岭国家实验室的科学家合作，利用人工智能开发了微型金字塔形状的电池组框架。 ▲ 图片来源大众，下同 该结构由液态树脂 3D 打印而成，可承受自身重量 30,000 倍（68 克）的重量。 此外，该框架比钢框架轻60%。 研究人员发现，树脂框架比钢框架具有更高的强度和能量吸收能力。 纸质电动汽车内饰部件 德克萨斯大学的一个科学家团队表示，他们正在研究纸张作为电动汽车内饰塑料部件和箔的可回收替代品。 该团队声称，他们已经成功开发出一种将纤维素纤维增强热塑性塑料“预成型并热压” ...

IT之家7月17日消息，据共同社、日本经济新闻等日本媒体报道，马自达汽车社长莫罗胜宏（Moro）近日表示，公司将于2027年发布电动汽车专用平台，并推出电动汽车专用平台。第一辆纯电动汽车。 据称，这是马自达加速电动化进程、追赶全球竞争对手的举措。 此外，该公司还将与丰田汽车公司合作开发电子控制设备。 据称，马自达的目标是到2030年实现电动汽车全球销量的25-40%。此前，茂龙盛宏曾预计在2026年推出纯电动平台，但目前他表示“还需要更多时间”。 莫罗克宏还认为，电气化进程不能操之过急，因为这会妨碍供电网络及时跟上。 “电动汽车在不同国家的推广速度不同，我们计划根据各个国家或地区的电力结构，灵活推出电动汽车。” 根据计划，到2028年，马自达计划销售混合动力电动汽车（HEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）的组合。 对于中国市场，他表示，从2025年开始，将与本土各大汽车厂商合作，陆续 ...

IT之家7月12日消息，据德国商报最新发布的报道，大众电动汽车在德国本土市场的销量远低于公司预期，高管透露，部分电动车型的需求“有所下降”。下降到零。” 。 资料来源：大众汽车 报告指出，由于补贴削减、通胀高企、价格相对较高等诸多因素，欧洲消费者购买电动汽车的意愿较低。 让大众“雪上加霜”的是，主要竞争对手特斯拉的降价已经减少了购车需求。 在计划购车的消费群体中，特斯拉的降价再次分流了大部分欧洲消费者。 大众高管向媒体透露：“特斯拉降价对公司来说是致命打击”，并表示燃油车型订单也大幅下降。 据数据服务提供商称，今年 1 月至 5 月期间，大众汽车生产了 97,000 辆电动汽车，但销量仅为 73,000 辆，而同期特斯拉 Model Y 的销量为 100,000 辆。 IT之家援引媒体报道称，大众汽车面临着激烈的竞争压力，同时也面临着在最重要的出口市场——中国被中国车企挤压的压力。 广告声 ...

据IT之家6月29日消息，市场研究机构发布的2023年第一季度中国国内电动汽车市场报告显示，比亚迪继续引领竞争日益激烈的电动汽车市场。 报告显示，2023年第一季度，中国乘用车电动汽车销量同比增长29%，其中纯电动汽车（BEV）销量占比近70%，插电式混合动力汽车销量同比增长29%。混合动力电动汽车（PHEV）同比也大幅增长88%。 品牌方面，比亚迪进一步巩固领先地位，销量同比增长79%，同比提升9.8个百分点。 报告指出，前十大汽车集团中有28个汽车品牌，占乘用车电动汽车总销量的80%以上。 2023 年第一季度最畅销的 10 款电动汽车中，有 8 款来自中国。 除特斯拉外，没有其他外国汽车进入前十名。 销量前十名的车型合计占中国乘用车电动汽车销量的46%。 此外，2023年第一季度销量前5名的PHEV车型均由比亚迪汽车生产。 IT Home在此附上完整报告的链接，感兴趣的用户可以点击阅 ...

京东此款正在促销，最终到手价1499元/件，喜欢可入。

京东现售价2999元，商品满满2000元减500元，到手低至2499元，喜欢的朋友可以关注~